Dongguan Intelligent Automatisation Partie Co., Ltd

 

Le micro rouleau électrique est un nouveau type de dispositif d'entraînement, qui place le moteur et le réducteur dans le rouleau. Il est principalement utilisé pour les convoyeurs à bande fixes et mobiles pour remplacer le moteur traditionnel et le dispositif d'entraînement séparé du réducteur à l'extérieur du tambour d'entraînement. Comparé au dispositif d'entraînement divisé, il présente les avantages d'une structure compacte, d'une efficacité de transmission élevée, d'un fonctionnement silencieux et stable, d'une bonne étanchéité, d'une petite surface au sol, d'une installation pratique, etc. Il est largement utilisé dans les mines, la métallurgie, l'industrie chimique, le charbon , matériaux de construction, électricité, céréales, transports et autres industries.

 

Le rouleau électrique est le dispositif d'entraînement du convoyeur à bande. En tant que composant important du convoyeur, il est largement utilisé dans divers domaines. Il peut être divisé en modes de fonctionnement intégré et externe. En raison de positions fixes différentes, les principes de fonctionnement des deux produits sont également différents. Aujourd'hui, l'éditeur vous le dira sous deux aspects.

 

1. Principe de fonctionnement du type intégré : le type intégré auquel nous nous référons est un dispositif d'entraînement, dans lequel le tambour moteur électrique et le réducteur sont placés dans le corps du rouleau, puis la puissance est transférée du moteur à le corps du rouleau à travers le réducteur, de sorte que la puissance générée puisse entraîner la rotation de la bande transporteuse. Par conséquent, les principes de décélération de ces deux dispositifs différents sont également différents.

 

2. Principe de fonctionnement du type externe : le type externe fait référence au fait que le moteur est à l'extérieur du tambour, mais que le réducteur est installé dans l'équipement. La puissance générée par le fonctionnement du moteur est transmise au tambour électrique par la transmission de l'accouplement, qui entraîne le tambour en rotation sous l'action du réducteur, entraînant ainsi la rotation de la bande transporteuse.

 

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